Nach dem turbulenten Rennsonntag in Oschersleben möchte Marcel Schrötter an diesem Wochenende auf dem historischen TT Circuit in Assen den Fokus wieder auf den Sport richten.

Aufgrund der Disqualifikation von Florian Alt nach dem zweiten Rennen wurde der 33-jährige Marcel Schrötter bei der letzten Veranstaltung der «EURO MOTO» 2026 in der Motorsport Arena Oschersleben als Dritter gewertet. Die Entscheidung der Rennleitung nach einer Beschwerde von Schrötter's Team führte zu hitzigen Diskussionen.

Der Vollprofi aus Oberbayern möchte sich am liebsten gar nicht damit beschäftigen, sondern konzentriert sich stattdessen darauf, seine Rivalen auf der Rennstrecke zu bekämpfen. Die nächste Runde der nationalen Superbike-Meisterschaft führt Teams und Fahrer zur «Cathedral of Speed» in Assen im Norden der Niederlande, wo sich der BMW-Fahrer auf sehr vertrautem Terrain wiederfindet, und trotz seiner Knieverletzung entschlossen ist, um im Kampf um den Sieg ein Wörtchen mitzureden.

#23 Marcel SCHRÖTTER (GERT56 by RS Speedbikes, BMW M 1000 RR)
Meisterschaft: P2 - 122 Punkte

«Zunächst einmal möchte ich erwähnen, dass es meinem Knie gut geht. Allerdings sind die Fortschritte kleiner als vor Oschersleben, da die körperlichen Belastungen dort und einige Verpflichtungen danach es mir nicht erlaubt haben, meine Therapie so fortzusetzen, wie ich es in den Wochen vor Oschersleben getan hatte. Dennoch sehe ich keine Probleme für Assen und bin zuversichtlich, dass es besser laufen wird. Also glaube ich nicht, dass es eine Schwachstelle sein sollte; ich werde einfach versuchen, mich so zu fühlen, als wäre ich zu 100 Prozent fit. Die Situation ist, wie sie ist, und ich werde das Beste daraus machen. Ansonsten freue ich mich riesig auf Assen, wo ich die Strecke von vielen Grand Prix und mehreren Supersport-Wochenenden mehr als gut kenne. Ich gehe also unter anderen Umständen in das Wochenende als in Oschersleben. In diesem Sinne sollte es etwas einfacher werden, was allerdings nicht bedeutet, dass es insgesamt für mich oder das Team einfacher wird. Damit meine ich die Ergebnisse, denn wie wir wissen, ist die Konkurrenz sehr stark. Die Top 6 sind wirklich auf einem sehr hohen Niveau, sodass man leicht hinter ihnen landet.»

«Leider gab es nach dem Rennen am vergangenen Sonntag zahlreiche Diskussionen und einige wenig erfreuliche Kommentare in verschiedenen sozialen Medien. Einige davon gingen wirklich unter die Gürtellinie. Ich möchte betonen, dass ich Sportler bin und faire Rennen will, dass wir Rennfahrer auf der Rennstrecke gegeneinander antreten und mit unseren Mitteln auf der Strecke kämpfen. Das ist mir sehr wichtig zu betonen. Aber Regeln sind Regeln. Dennoch kann jeder für sich selbst entscheiden, was fair und was unfair ist. Ich möchte mich zu diesem Thema nicht weiter äussern, ausser um anzumerken, dass es in diesem Fall nichts mit mir zu tun hat. Denn wie gesagt: Ich möchte meine Ergebnisse auf der Rennstrecke erzielen. Andererseits sind die Berichte über Ducati ebenso unwillkommen, auch wenn mich diese Massnahme nicht sonderlich überrascht hat. Schliesslich wussten alle, dass nach dem vierten Rennen Einschränkungen verhängt würden, sollten sie weiterhin dominieren. Dennoch hoffe ich für Lukas und sein Team, dass sie in Assen an den Start gehen können. Denn so wollen wir sie ganz sicher nicht schlagen. Das möchte ich besonders betonen. Dennoch müssen wir an diesem Wochenende unseren Job machen. Dafür sind wir da und wir werden wie immer unser Beste geben, um Rennen aus eigener Kraft zu gewinnen.»

EN: Back to the basics in Assen

After a turbulent race Sunday in Oschersleben recently, Marcel Schrötter wants to refocus on the sport this weekend at Assen’s historic TT Circuit.

Due to a disqualification to Florian Alt after the second race during the last round of the 2026 «EURO MOTO» season at the Motorsport Arena, Marcel Schrötter was awarded with third place afterwards. The race directors’ decision, however, made following a complaint from Schrötter’s team, sparked heated discussions.

The 33-year-old racing pro from Upper Bavaria would prefer not to think about it at all, choosing instead to focus on battling his rivals on track. The next round of the national Superbike Championship takes teams and riders to the «Cathedral of Speed» in Assen in the northern Netherlands, where the BMW rider finds himself on very familiar terrain and, despite his knee injury, is determined to have a say in the battle for victory.

#23 Marcel SCHRÖTTER (GERT56 by RS Speedbikes, BMW M 1000 RR)
Overall Standings: P2 - 122 Points

«First of all, I’d like to mention that my knee is doing well. However, my progress has been slower than it was before Oschersleben, since the physical demands of that race and some commitments afterward didn’t allow me to continue my therapy the way I had in the weeks leading up to Oschersleben. Still, I don’t see any problems for Assen, and I’m confident things will go better. So, I don’t think it should be a weak point; I’ll just try to feel as if I’m 100 percent fit. The situation is what it is, and I’ll make the best of it. Other than that, I’m really looking forward to Assen, where I know the track very well from many Grand Prix races and several Supersport weekends. So I’m going into the weekend under different circumstances than I did at Oschersleben. In that sense, it should be a bit easier, although that doesn’t mean it will be easier overall for me or the team. By that I mean the results, because as we know, the competition is very strong. The top 6 are really at a very high level, so it’s easy to end up behind them.»

«Unfortunately, after last Sunday’s race, there were numerous discussions and some rather unpleasant comments on various social media platforms. Some of them were truly below the belt. I want to emphasize that I am a pro in my sports and want fair races; that we racers compete against each other on track and battle it out using the means at our disposal. It’s very important to me to express this. But rules are rules. Still, everyone can decide for themselves what’s fair and what’s unfair. I don’t want to comment further on this topic, except to note that in this case, it has nothing to do with me. Because as I said: I want to achieve my results on track by myself. On the other hand, the reports about Ducati are just as unwelcome, even though this measure didn’t particularly surprise. After all, everyone knew that restrictions would be imposed after the fourth race if they continued to dominate. Nevertheless, I hope for Lukas and his team that they’ll be able to compete at Assen. Because that’s certainly not how we want to beat them. I’d like to emphasize that in particular. Still, we have to do our job this weekend. That’s what we’re here for, and as always, we’ll give it our all to win races on our own merits.»

Zeitplan Euro Moto Superbike Assen:
Freitag, 14. August: FP1 10:25 – 10:55
Freitag, 14. August: FP2 14:05 – 14:35
Freitag, 14. August: Superpole Pre-Practice 16:35 – 17:05
Samstag, 15. August: FP3 10:00 – 10:30
Samstag, 15. August: Superpole 1 13:00 – 13:15
Samstag, 15. August: Superpole 2 13:25 – 13:40
Sonntag, 16. August: Warm-up 11:00 – 11:10
Sonntag, 16: August: Rennen 1 13:10 (15 Runden – 68,325 km)
Sonntag, 16. August: Rennen 2 16:55 (15 Runden – 68,325 km)

EURO MOTO SBK Stand:
1 Lukas TULOVIC / DEU / Ducati / 166,5
2 #23 Marcel SCHRÖTTER / DEU / BMW / 122
3 Markus REITERBERGER / DEU / BMW / 105
4 Florian ALT / DEU / Honda / 87
5 Twan SMITS / NLD / Yamaha / 81
6 Kevin ORGIS / DEU / BMW / 67
7 Lorenzo TANETTI / ITA / BMW / 60,5
8 Toni FINSTERBUSCH / DEU / BMW / 57
9 Jan-Ole JÄHNIG / DEU / BMW / 54
10 Hannes SOOMER / EST / BMW / 49
11 Jan MOHR / AUT / BMW / 44,5
12 Leon ORGIS / DEU / BMW / 31,5
13 Milan MERCKELBAGH / NLD / BMW / 30
14 Soma GÖRBE / HUN / BMW / 24
15 Marco FETZ / DEU / BMW / 23

Marcel SCHRÖTTERs Profil:
Alter: 33 (geboren am 2. Januar 1993)
Beruf: Rennfahrer
Wohnort: Diessen am Ammersee (GER, Oberbayern)
Grösse: 172 cm
Gewicht: 65 kg
Motorrad: BMW M 1000 RR
Startnummer: 23

Erster Grand Prix: Sachsenring (Deutschland) 2008, 125ccm
Erste Grand Prix Pole-Position: Losail (Katar) 2019, Moto2™
Grand Prix Pole-Position: 3
Erstes Grand Prix Podium: Misano (San Marino GP) 2018, Moto2™
Grand Prix Siege: -
Grand Prix Podium: 5
Grand Prix Starts (insgesamt): 229 (38 in 125ccm / 8 in Moto3™, 183 in Moto2™)
WorldSSP Debüt: 2022 Phillip Island (Australien)
WorldSSP Rennen: 30
WorldSSP Pole-Position: -
WorldSSP schnellste Rennrunden: 1
WorldSSP Podium: 11
WorldSSP: Siege: -
EWC Debüt: 2026 Le Mans (Frankreich)
EURO MOTO Superbike Debüt: 2026 Sachsenring (Deutschland)
EURO MOTO Superbike Podium: 4
EURO MOTO Superbike Siege: 1

Marcel SCHRÖTTERs Karriere:
2002: Deutsche Pocket-Bike Meisterschaft - Meister
2003: Mini-Bike Cup - Gesamt 5.
2004: Mini-Bike Cup - Gesamt 3.
2005: ADAC Junior Cup - Gesamt 2.
2006: ADAC Junior Cup - Gesamt 3.
2007: 125ccm Deutsche Meisterschaft - Gesamt 5.
2008: 125ccm Deutsche Meisterschaft
2009: 125ccm Deutsche Meisterschaft - Meister und Europameister 125ccm
2010: 125ccm Weltmeisterschaft - Gesamt 18. (27 Punkte)
2011: 125ccm Weltmeisterschaft - Gesamt 15. (36 Punkte9
2012: Moto3™ / Moto2™ Weltmeisterschaft
2013: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 17. (33 Punkte)
2014: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 10. (80 Punkte)
2015: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 20. (32 Punkte)
2016: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 14. (64 Punkte)
2017: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 17. (50 Punkte)
2018: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 8. (147 Punkte)
2019: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 8. (137 Punkte)
2020: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 9. (81 Punkte)
2021: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 10. (98 Punkte)
2022: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 11. (123,5 Punkte)
2023: WSSP Weltmeisterschaft - Gesamt 3. (294 Punkte)
2024: WSSP Weltmeisterschaft - Gesamt 5. (228 Punkte)
2025: WSSP Weltmeisterschaft - Gesamt 10. (112 Punkte)

Euro Moto Kalender 2026:
08/09/10 Mai – Sachsenring
29/30/31 Mai – Automotodrom Brno (CZ)
26/27/28 Juni – Autodrom Most (CZ)
31 Juli/01/02 August – Motorsport Arena Oschersleben
14/15/16 August – TT Circuit Assen (NL)
04/05/06 September – Nürburgring
25/26/27 September – Hockenheimring