Marcel Schrötter lieferte am Samstag im ersten Rennen der Saison eine Glanzleistung ab. Damit machte er die verpatzte Superpole vom Vortag schnell vergessen.

Das herrliche Spätsommerwetter auf Phillip Island im Süden Australiens machte am ersten Renntag der neuen Saison seinem Namen alle Ehre. Die Temperaturen kletterten sogar bis in die Mitte 30 Grad, als die FIM Supersport World Championship 2025 mit der ersten Punktejagd praktisch offiziell eröffnet wurde.

Nach der enttäuschenden Superpole am Freitagnachmittag, in der sich Marcel Schrötter mit dem neunten Startplatz begnügen musste, zogen der 32-jährige Deutsche und seine Technik-Crew die richtigen Lehren und stimmten die Ducati Panigale V2 perfekt auf die zu erwartende Hitzeschlacht ab. Der dritte Platz im Warm Up am Morgen gab einen Vorgeschmack auf das, was noch kommen sollte.

Im Rennen erwischte Schrötter einen guten Start aus der dritten Reihe und kämpfte sich schnell in die Top Fünf vor. Der obligatorische Boxenstopp zur Halbzeit des Rennens verlief reibungslos, so dass der Ducati-Pilot auf seiner vorherigen Position wieder auf die Strecke gehen konnte. Der Kampf um den Sieg spitzte sich in der Schlussphase zu. Vier Fahrer, darunter Schrötter, kämpften mit dem Messer zwischen den Zähnen.

In der letzten Runde startete der Deutsche am Eingang zu Kurve eins eine Attacke, bremste aber einen Tick zu spät und konnte die Linie nicht halten. Dadurch rutschte er auf den vierten Platz zurück. Auf dieser Position überquerte Schrötter auch die Ziellinie, erbte aber das Podium aufgrund einer Zeitstrafe für den Spanier Jaume Masia. Schrötter fuhr die zweitschnellste Rennrunde, was bedeutet, dass er am Sonntag aus der ersten Reihe starten wird.

Am frühen Sonntagmorgen mitteleuropäischer Zeit findet das zweite Rennen des Rennwochenendes auf der ultraschnellen Strecke inmitten der bezaubernden Landschaft auf Phillip Island statt. Das zweite Rennen kann über einen Live-Stream auf «ServusTV On», der offiziellen WorldSBK-Website und der «Eurosport Player»-App live verfolgt werden.

#23 Marcel SCHRÖTTER (Team WRP, Ducati Panigale V2)
Startplatz 9 / Rennen 1: P3

«Es ist unglaublich, aber ich bin wirklich glücklich. Nach der Superpole habe ich nicht geglaubt, dass wir heute auf das Podium fahren können. Bei den Vorsaisontests haben wir immer einen guten Job gemacht, und das gab mir das Vertrauen, etwas in der Tasche zu haben. Aber bei den heißen Temperaturen gestern Nachmittag hatte ich zum ersten Mal mit meinem neuen Paket zu kämpfen. Trotzdem haben wir den Kopf nicht in den Sand gesteckt. Mein Team hat einen unglaublichen Job gemacht und mir ein Motorrad gegeben, mit dem ich um den Sieg kämpfen konnte. Und das von P9 in der Startaufstellung. Ich denke, ich war einer der schnellsten Fahrer auf der Strecke. Ich musste auch ein paar Lücken schliessen, was mir gut gelungen ist. Ein grosses Dankeschön an das gesamte Team für seine Bemühungen und die gute Arbeit. Ich bin einfach nur glücklich, dass ich so in die neue Meisterschaft gestartet bin.»

EN: Opening the new championship with a fantastic podium finish

Marcel Schrötter delivered a brilliant performance in the first race of the season on Saturday. He quickly made up for the botched Superpole the day before.

Glorious late summer weather at Phillip Island in the south of Australia lived up to its name on the first race day of the new season. Temperatures even climbed into the mid-30s as FIM Supersport World Championship 2025 was practically officially opened with its first points haul.

After a disappointing Superpole on Friday afternoon, in which Marcel Schrötter had to settle for ninth place on the grid, the 32-year-old German and his technical crew learned the right lessons and set up the Ducati Panigale V2 perfectly for the expected battle in hot conditions this afternoon. Third place in Warm Up this morning gave a foretaste of what was to come.

In the race, Schrötter got off to a good start from the third row and quickly fought his way into the top five. The obligatory pit stop at halfway point of the race went smoothly, allowing the Ducati rider to return to his previous position when entering the track again. The battle for victory came to a head in the final phase. Four riders, including Schrötter, fought with the knife between their teeth.

On the final lap, the German launched an attack at entry of turn one but was a bit too late on the brakes and was unable to hold his line. As a result, he slipped back to fourth place. Schrötter also crossed the finish line in this position but inherited the podium due to a time penalty for the Spaniard Jaume Masia. Schrötter set the second-fastest race lap, which means that he will start from the front row on Sunday.

#23 Marcel SCHRÖTTER (Team WRP, Ducati Panigale V2)
Grid position 9 / Race 1: P3

«It is unbelievable, but I am really happy. After Superpole, I did not think we could finish on the podium today. We always did a good job in the pre-season tests and that gave me the confidence to have something in the bag. But in those hot temperatures yesterday afternoon I struggled with my new package for the first time. Nevertheless, we did not bury our heads in the sand. My team did an incredible job and gave me a bike that I could fight for the win with. And that from P9 on the grid. I think I was one of the fastest riders on the track. I also had to close a few gaps, which I managed to do well. A big thank you to the whole team for their efforts and good work. I am just happy to have started the new championship like this.»

#AustralianWorldSBK - WorldSSP Superpole:
1 Bo BENDSNEYDER / NED / MV Agusta Reparto Corse / MV Agusta F3 800 RR / 1´32.310
2 Tom BOOTH-AMOS / GBR / PTR Triumph Factory Racing / Triumph Street Triple RS 765 / 1´32.499 +0.189
3 ucas MAHIAS / FRA / GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R9 / 1´32.635 +0.325
…
9 #23 Marcel SCHRÖTTER / GER / Team WRP / Ducati Panigale V2 / 1´32.849 +0.539

#AustralianWorldSBK - WorldSSP Race 1 (18 Laps):
1 Stefano MANZI / ITA / Pata Yamaha Ten Kate Racing / Yamaha YZF R9 / 29´25.133
2 Tom BOOTH-AMOS / GBR / PTR Triumph Factory Racing / Triumph Street Triple RS 765 / +0.322
3 #23 Marcel SCHRÖTTER / GER / Team WRP / Ducati Panigale V2 / +.0480

WorldSSP Standing:
1 Stefano MANZI / ITA / Yamaha / 25
2 Tom BOOTH-AMOS / GBR / Triumph / 20
3 #23 Marcel SCHRÖTTER / GER / Ducati / 16

#AustralianWorldSBK - WorldSSP Time Schedule for Sunday February (CET):
00:50 - 01:00 Warm Up
04:30 Race 2 (18 Laps - 88.010 km)

Marcel Schrötter erlebte am Freitag beim WM-Auftakt in Australien auf und abs. Nach dem vierten Platz im Freien Training ging er mit berechtigten Hoffnungen auf einen guten Startplatz in die Superpole, kam aber aufgrund geänderter Bedingungen nicht über P9 in der dritten Startreihe hinaus.

Ende Februar ist Spätsommer auf Phillip Island im Süden des fünften Kontinents. Der Start in das erste Rennwochenende auf der ultraschnellen Strecke auf der malerischen Insel war daher von guten Bedingungen geprägt. Marcel Schrötter und sein Prager WRP-Team starteten genauso, wie sie den letzten Test an gleicher Stelle am vergangenen Dienstag beendet hatten. Schrötter war am Vormittag immer am oberen Ende der Zeitenliste zu finden.

Das herrliche Sommerwetter führte jedoch zu einem leichten Temperaturanstieg am Nachmittag, als die Superpole zur Ermittlung der Startaufstellung für das erste Rennen des Jahres am Samstagnachmittag stattfand. Der Asphaltbelag auf Phillip Island hat nicht nur die Besonderheit, dass er einen hohen Reifenverschleiss verursacht, sondern wird durch seine dunkle Farbe auch sehr warm. Diesen Faktor hatten Schrötter und seine Crew bei der Abstimmung für die Zeitenjagd wohl nicht ausreichend berücksichtigt, weshalb der 32-jährige Deutsche mit abhandengekommenem Gefühl für seine Rennmaschine haderte.

Aufgrund des Reifenverschleisses ist in beiden Rennen an diesem Wochenende ein Boxenstopp zum Reifenwechsel vorgeschrieben. Zur Hälfte der 18-Runden-Distanz gibt es ein Zeitfenster, in dem die Fahrer an ihre Box kommen müssen.

Live-Streams auf «ServusTV On», der offiziellen WorldSBK-Website und der APP «Eurosport Player» werden den Saisonauftakt zeigen.

#23 Marcel SCHRÖTTER (Team WRP, Ducati Panigale V2)
Superpole: P9 - 1´32.849 +0.539

«Das erste Training heute Morgen war okay. Unser Fokus lag auf den Reifen, mit denen wir an diesem Wochenende sparsam umgehen müssen. Deshalb haben wir die meiste Zeit mit einer Kombination verbracht, die nicht ideal war. Es war vor allem der harte Vorderreifen, der das Vertrauen auf dieser Strecke ein wenig schmälert, bzw. man gibt damit nicht sein Bestes. Nichtsdestotrotz sind wir gut dabei gewesen, und ich fühlte mich unter den gegebenen Umständen recht wohl. Ich hatte auch das Gefühl, dass noch ein paar Zehntel drin waren, wenn es darauf ankommt. Aber seit wir hier sind, kommt mit neuen Reifen immer etwas dazwischen. Das war am Ende der Session nicht anders, denn als wir mit frischen Reifen rausgehen wollten, kam wieder die rote Flagge. Am Nachmittag war das gute Gefühl, das wir bis dahin hatten, komplett weg. Aber es war für uns die erste Session, in der die Asphalttemperaturen sehr warm waren. Auch wenn die Lufttemperatur nur bei 24, 25 Grad lag, heizt sich der dunkle Asphalt hier unglaublich auf.»

«Rund 50 Grad am Boden bei nicht ganz so warmen Lufttemperaturen sind wirklich krass. Es war das erste Mal, dass wir als Team und ich dieses Motorrad unter solchen Bedingungen gefahren sind. Ich hatte also wirklich zu kämpfen und bin enttäuscht. Aber es war für uns alle eine Erfahrung, aus der wir lernen können, denn bei allen Tests haben wir das Motorrad auf kühlere Bedingungen mit gutem Grip eingestellt. Wenn das aber plötzlich nicht mehr der Fall ist, dann ist unser Setting vielleicht nicht ganz ideal. Es war eine wichtige Erfahrung und wir wissen, was wir am Motorrad ändern müssen. Das wird uns hoffentlich helfen, denn am Samstag soll es noch wärmer werden. Letztendlich ist es enttäuschend, auf einem solchen Startplatz zu stehen, nachdem wir regelmässig unter den ersten Fünf gelandet sind. Wir haben uns das Leben nicht leicht gemacht. Aber ich bin zuversichtlich und zum Glück gibt es eine neue Startaufstellung für das zweite Rennen. Wir werden also die Erfahrung mitnehmen und versuchen, morgen einen rauszuhauen.»

EN: Hot asphalt makes for cold shower

On Friday at the World Championship’s opening round, Marcel Schrötter experienced ups and downs in Australia. After fourth place in free practice, he went into Superpole with justified hopes of a good grid position, but due to changing conditions, he was unable to get beyond P9 on the third row of the grid.

End of February is late summer at Phillip Island in the south of the fifth continent. So, the start to the first race weekend at the ultra-fast track at the picturesque island was therefore characterized by good conditions. Marcel Schrötter and his Prague-based Team WRP started exactly as they had finished the last test at the same venue last Tuesday. Schrötter was always at the top end of the timesheets in the morning.

However, the glorious summer weather led to slightly rising temperatures in the afternoon when Superpole was on the schedule to determine the starting grid for the first race of the year on Saturday afternoon. The asphalt surface on Phillip Island not only has the particularity of causing high tire wear but also gets very warm due to its dark colour. Schrötter and his crew had probably not taken this factor sufficiently into account when setting up for the first time attack of the year, which is why the 32-year-old German struggled with a loss of feeling for his race bike.

Due to tyre wear, a pit stop to change tyres is mandatory in both races this weekend. Halfway through the 18-lap distance, there is a time window in which riders has to come into the pits.

#23 Marcel SCHRÖTTER (Team WRP, Ducati Panigale V2)
Superpole: P9 - 1´32.849 +0.539

«The first practice session this morning was okay. Our focus was on the tyres, which we have to use sparingly this weekend. That was why we spent most of the time on a combination that was not ideal. It was mainly the hard front tyre that reduces confidence a bit at this track, or rather you do not give your best with it. Nevertheless, we did well, and I felt quite comfortable under the circumstances. I also had the feeling that there were still a few tenths possible when it will come down to it. But since we have been here, something always comes up with new tyres. It was no different at the end of the session, because when we wanted to go out with fresh tyres, the red flag came out again. In the afternoon, the good feeling we had until then was completely gone. But it was the first session for us in which asphalt temperatures were very high. Even though the air temperature was only 24, 25 degrees, the dark asphalt here heats up incredibly.»

«Around 50 degrees on the ground with not quite as warm air temperatures is really extreme. It was the first time that we as a team and I had ridden this bike in such conditions. So, I really struggled, and I am disappointed. But it was an experience for all of us to learn from, because in all the tests we set the bike up for cooler conditions with good grip level. But if that is suddenly no longer the case, then perhaps our setting is not quite ideal. It was an important experience, and we know what we need to change on the bike. Hopefully that will help us, because it's supposed to get even warmer on Saturday. Ultimately, it's disappointing to be in this grid position after regularly finishing in the top five. We didn't make life easy for ourselves. But I'm confident and luckily there's a new grid for the second race. So we'll take the experience with us and try to go one better tomorrow.»

#AustralianWorldSBK - WorldSSP Free Practice:
1 Valentin DEBISE / FRA / Renzi Corse / Ducati Panigale V2 / 1´32.364
2 Tom BOOTH-AMOS / GBR / PTR Triumph Factory Racing / Triumph Street Triple RS 765 / 1´32.391 +0.027
3 Bo BENDSNEYDER / NED / MV Agusta Reparto Corse / MV Agusta F3 800 RR / 1´32.481 +0.117
4 #23 Marcel SCHRÖTTER / GER / Team WRP / Ducati Panigale V2 / 1´32.570 +0.206

#AustralianWorldSBK - WorldSSP Superpole:
1 Bo BENDSNEYDER / NED / MV Agusta Reparto Corse / MV Agusta F3 800 RR / 1´32.310
2 Tom BOOTH-AMOS / GBR / PTR Triumph Factory Racing / Triumph Street Triple RS 765 / 1´32.499 +0.189
3 Lucas MAHIAS / FRA / GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R9 / 1´32.635 +0.325
…
9 #23 Marcel SCHRÖTTER / GER / Team WRP / Ducati Panigale V2 / 1´32.849 +0.539

#AustralianWorldSBK - WorldSSP Time Schedule for Saturday February 22nd (CET):
00:30 - 00:40 Warm Up
04:30 Race 1 (18 Laps - 80.010 km)

Marcel Schrötter startet an diesem Wochenende auf Phillip Island in seine dritte Saison in der FIM Supersport World Championship. Zuvor musste der 32-jährige Deutsche in den letzten Monaten allerdings einige gravierende Veränderungen meistern.

Auf Marcel Schrötter wartet 2025 eine völlig neue Herausforderung, auch wenn er sich nach zwei Jahren in der seriennahen Weltmeisterschaft bereits bestens auskennt. Ein Teamwechsel und eine neue Rennmaschine waren die ersten Aufgaben, mit denen sich Schrötter auseinandersetzen musste, was ihm bei den Wintertests mühelos gelang. Gleiches gilt für sein Team WRP aus Prag nach dem Markenwechsel zur italienischen Marke. Das Team geht mit zwei Fahrern an den Start, Ondrej Vostatek aus der Tschechischen Republik ist der Teamkollege.

Schrötter unterstrich seine Fähigkeit, sich schnell anzupassen, mit konkurrenzfähigen Rundenzeiten von der ersten Minute an. Aber auch seine Technik-Crew wusste sich sofort auf das ungewohnte Motorrad einzustellen, so dass alle Tests ohne nennenswerte technische Schwierigkeiten verliefen. Schrötter beendete den offiziellen Test zu Beginn dieser Woche auf dem fünften Platz. Dennoch hält der erfahrene Rennfahrer die Erwartungen niedrig.

Der Saisonauftakt der seriennahen Weltmeisterschaft auf der malerischen Insel Phillip Island, zwei Autostunden südlich von Melbourne, ist schon lange eine traditionelle Veranstaltung. Seit Jahren ist das letzte Wochenende im Februar der feste Termin im Rennkalender. Die Rennstrecke inmitten eines Naturparks ist bei allen Teilnehmern sehr beliebt.

Mit dem kostenlosen Streaming-Dienst «ServusTV On» können alle Sessions des Wochenendes live im gesamten deutschsprachigen Raum angesehen werden. Alternativ gibt es einen kostenpflichtigen Live-Stream über die offizielle WorldSBK-Website.

#23 Marcel SCHRÖTTER (Team WRP, Ducati Panigale V2)

«Wir haben solide Vorsaisontests hinter uns, bei denen wir viel zum Fahren gekommen sind. Das war wichtig, denn es gab viele neue Dinge kennenzulernen, vor allem das neue Motorrad. Das galt nicht nur für mich, sondern auch für das Team, für das der Wechsel zu Ducati eine grosse Umstellung war. Sie mussten sich nicht beim neuen Material einarbeiten, sondern es war auch neues Personal einzugliedern. All diese Arbeit ist noch lange nicht abgeschlossen, denn die Zeit war einfach sehr knapp. Das neue Material wurde Mitte November geliefert, und dann ging es relativ schnell auf Weihnachten und Neujahr zu. Wie wir wissen, ist das eine schwierige Zeit. Und die ersten Tests waren für Ende Januar geplant.»

«Wir müssen mit beiden Beinen auf dem Boden bleiben, denn wir sind noch nicht bei 100 Prozent. Dennoch denke ich, dass wir gut vorbereitet sind. Jeder im Team ist hoch motiviert, jeder gibt sein Bestes und wir haben uns alle schnell und gut aufeinander eingespielt. Was die Tests angeht, so sind sie alle sehr positiv verlaufen, und das motiviert mich. Ich kann es kaum erwarten, dass die Rennen beginnen und morgen in das erste Wochenende zu starten. Ich hoffe, wir können einen guten Start hinlegen. Wir wissen, was das Ziel ist, denn von Phillip Island mit einem Podium wegzukommen, ist die Hauptaufgabe. Es ist jedoch wichtig, einen soliden Start in die Meisterschaft hinzulegen, so viele Punkte wie möglich zu sammeln, aber auch den Saisonauftakt gesund zu überstehen, um für die europäischen Rennen fit zu sein.»

EN: Well prepared to kick-off the new campaign

This weekend at Phillip Island in south Australia, Marcel Schrötter starts his third season in FIM Supersport World Championship. Before that, however, the 32-year-old German rider has had to cope with some serious changes in recent months.

A completely new challenge awaits Marcel Schrötter in 2025, even though he already knows his way around after two years in the world championship racing with production-based bikes. A change of team and a new machine, the Ducati Panigale V2, were the first tasks that Schrötter had to deal with, which he managed effortlessly during winter testings. The same applies to his Team WRP from Prague after switching to the Italian brand. The will race in 2025 with a two rider line-up, Ondrej Vostatek from Czech Republic partnering Schrötter.

Schrötter underlined his ability to adapt quickly with competitive lap times from the very first minute. But his technical crew also knew how to adapt immediately to the unfamiliar bike, so that all tests went off without any significant technical issues. Schrötter finished the official test at the beginning of this week at the Australian circuit in fifth place. Nevertheless, the experienced racer is keeping expectations low.

The season opener of the production-based World Championship at the picturesque Phillip Island, two hours' drive south of Melbourne, has long been a traditional event. For years, the last weekend in February has been a fixed date in the racing calendar. The racetrack amidst a wildlife park is very popular with all participants.

With the free streaming service «ServusTV On», all of the weekend's sessions can be watched live throughout German-speaking countries. Alternatively, there is a paid live stream via the official WorldSBK website.

#23 Marcel SCHRÖTTER (Team WRP, Ducati Panigale V2)

«We have solid pre-season tests behind us, where we were able to put in many, many laps. That was important because there were a lot of new things to get to know, especially the new bike. This was not only the truth for me, but also for the team, for whom the switch to Ducati was a big step. Not only they did have to familiarize themselves with the new material but also to integrate new staff to its racing family. All this work is far from completely done, because time was simply very short. The new material was delivered in mid-November, and then it was a relatively quick run-up to Christmas and New Year. As we know, this is a difficult time. And the first tests were planned for the end of January.»

«We have to keep our feet on the ground, because we are not yet at 100 percent. Nevertheless, I think we are well prepared either. Everyone in the team is highly motivated, everyone is doing its best and we have all got to grips with each other quickly and well. As far as the tests are concerned, they have all been very positive and that motivates me. I cannot wait for the races to start and for the first weekend to begin tomorrow. I hope we can get off to a good start. We know what the goal is because coming away from Phillip Island with a podium is the main task. However, it is important to get off to a solid start in the championship, to score as many points as possible, but also to get through the season opener in good health to be fit for the European races.»

Marcel SCHRÖTTERs Profil:
Alter: 32 (geboren am 2. Januar 1993)
Beruf: Rennfahrer
Wohnort: Diessen am Ammersee (GER, Oberbayern)
Grösse: 172 cm
Gewicht: 65 kg
Motorrad: Ducati Panigale V2
Startnummer: 23

Erster Grand Prix: Sachsenring (Deutschland) 2008, 125ccm
Erste Grand Prix Pole-Position: Losail (Katar) 2019, Moto2™
Grand Prix Pole-Position: 3
Erstes Grand Prix Podium: Misano (San Marino GP) 2018, Moto2™
Grand Prix Siege: -
Grand Prix Podium: 5
Grand Prix Starts (insgesamt): 228 (38 in 125ccm / 8 in Moto3™, 182 in Moto2™)
WorldSSP Debüt: Phillip Island (Australien) 2022
WorldSSP Rennen: 50
WorldSSP Pole-Position: -
WorldSSP schnellste Rennrunden: 1
WorldSSP Podium: 11
WorldSSP: Siege: -

Marcel SCHRÖTTERs Karriere:
2002: Deutsche Pocket-Bike Meisterschaft - Meister
2003: Mini-Bike Cup - Gesamt 5.
2004: Mini-Bike Cup - Gesamt 3.
2005: ADAC Junior Cup - Gesamt 2.
2006: ADAC Junior Cup - Gesamt 3.
2007: 125ccm Deutsche Meisterschaft - Gesamt 5.
2008: 125ccm Deutsche Meisterschaft
2009: 125ccm Deutsche Meisterschaft - Meister und Europameister 125ccm
2010: 125ccm Weltmeisterschaft - Gesamt 18. (27 Punkte)
2011: 125ccm Weltmeisterschaft - Gesamt 15. (36 Punkte9
2012: Moto3™ / Moto2™ Weltmeisterschaft
2013: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 17. (33 Punkte)
2014: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 10. (80 Punkte)
2015: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 20. (32 Punkte)
2016: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 14. (64 Punkte)
2017: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 17. (50 Punkte)
2018: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 8. (147 Punkte)
2019: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 8. (137 Punkte)
2020: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 9. (81 Punkte)
2021: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 10. (98 Punkte)
2022: Moto2™ Weltmeisterschaft - Gesamt 11. (123,5 Punkte)
2023: WSSP-Weltmeisterschaft - Gesamt 3. (294 Punkte)
2024: WSSP-Weltmeisterschaft - Gesamt 5. (228 Punkte)

#AUSWorldSBK: WSSP-Zeitplan des Wochenendes (MESZ):
Freitag, 21. Februar: 00:25 - 01:05 FP
Freitag, 21. Februar: 04:55 - 05:35 Superpole
Samstag, 22. Februar: 00:30 - 00:40 Warm Up
Samstag, 22. Februar: 04:30 Rennen 1 (18 Runden - 80,010 km)
Sonntag, 23. Februar: 00:50 - 01:00 Warm Up
Sonntag, 23. Februar: 04:30 Rennen 2 (18 Runden - 80,010 km)

Streckendaten Phillip Island:
Länge: 4.445 Meter
Breite: 13 Meter
Längste Gerade: 900 Meter
Rechtskurven: 5
Linkskurven: 7
WorldSSP Alltime-Rekord: 1´31.249 (2024)
Beste WorldSSP Pole-Position: 1´31.407 (2024)
Schnellste WorldSSP Rennrunde: 1´31.271 (2024)

WorldSSP Kalender 2025:
21/22/23 Februar - Phillip Island Grand Prix Circuit, Australien
28/29/30 März – Autódromo Internacioal do Algarve, Portugal
11/12/13 April - TT Circuit Assen, Niederlande
02/03/04 Mai - Cremona Circuit, Italien
16/17/18 Mai - Autodrom Most, Tschechische Republik
13/14/15 Juni - Misano World Circuit Marco Simoncelli, Italien
11/12/13 Juli - Donington Park, Grossbritannien
25/26/27 Juli - Balaton Park Circuit, Ungarn
05/06/07 September - Circuit de Nevers Magny-Cours, Frankreich
26/27/28 September - MotorLand Aragón, Spanien
10/11/12 Oktober - Circuito do Estoril, Portugal
17/18/19 Oktober - Circuito de Jerez - Ángel Nieto, Spanien